Kfir 25 años
Personal técnico de la base aérea de Taura revisa uno de los aviones KFir, que ya tiene 25 años en el Ecuador.

FAE celebró los 25 años de la llegada del escuadrón KFir

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Abril 27, 2007
TAURA, Guayas

Aniversario. En 1982 fueron traídos los aviones supersónicos a territorio nacional.

space.gif “El KFir vestido de cielo, más veloz que el trueno y el viento” fue una de las frases que se escuchó ayer en la ceremonia castrense para conmemorar los 25 años de la llegada de estos aviones a territorio nacional y que forman parte del Ala de Combate 21 Taura.
La ceremonia se realizó en la base aérea de esta localidad con la presencia del comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Gral. Jorge Gabela Bueno; el comandante del Ala de Combate KFir, Myr. Álex Padilla; el embajador de Israel, Daniel Sabán; el cónsul de ese país en Guayaquil, Johnny Czarninsky, entre otros invitados.

space.gif En el acto se entregaron reconocimientos y diplomas al personal que cumplió 10, 15 y 25 años de servicio en el Ala de Combate; el comandante de la FAE recibió un cuadro que escenificaba el derribo de un avión de combate peruano, en el conflicto del Cenepa (1995).
La ceremonia estuvo matizada con discursos en que se recordaron los primeros vuelos en territorio nacional de estos aviones supersónicos y su importancia en la seguridad nacional en tiempo de conflicto.

Pilotos Kfir


space.gif Luego del acto, los asistentes pudieron contemplar tres aviones (uno era de reconocimiento) que permanecieron en la pista de la base.
Los cachorros de león (significado de KFir en idioma hebreo) son de origen israelí y forman parte del escuadrón de combate 2113.
Los KFir son recordados por el rol que cumplieron en la gesta del Cenepa cuando el 10 de febrero de 1995 una de estas aeronaves derribó a un avión A-37 del Perú, en lo que se convirtió en la primera y única batalla aérea en Latinoamérica.

Armamento Kfir space.gif En el año 2001, con personal técnico ecuatoriano, los aviones de combate fueron repotenciados y perfeccionados y los modelos C-2 se convirtieron en C-E. Los cambios fueron básicamente en el equipo de navegación, pues antes era análogo y ahora es digital.

Sobre su capacidad bélica, esta es del tipo cazabombardero que cumple misiones aire-aire, aire-tierra y son interceptores.
Se puede instalar cualquier tipo de armamento, se trate de misiles, rockets o bombas; se les puede adaptar un tanque de combustible, aunque también pueden abastecerse en pleno vuelo. La forma de las alas (del tipo delta) les permite a los pilotos tener mayor versatilidad en los vuelos.


ANTECEDENTES: Aeronaves

Compra En el gobierno de Osvaldo Hurtado (1982) llegaron las aeronaves de Israel.
Vuelo El 19 de abril de 1982 fue el primer vuelo en el país.

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